Ciudad de México.- La Confederación Nacional de Cámaras Industriales (Concamin) aseguró que las inspecciones intrusivas al transporte de carga procedente de México, ordenadas por el Gobernador de Texas, Greg Abbott, afectan el comercio bilateral.
“Esta medida unilateral del Gobierno de Texas contraviene las disposiciones del T-MEC, ya que este tratado comercial tiene el propósito de alentar y promover procedimientos aduaneros destinados a facilitar el comercio transfronterizo entre México, Estados Unidos y Canadá, y esta determinación es contraria a las disposiciones del acuerdo.
“La decisión del Gobernador Abbott causa un profundo daño a la economía mexicana, así como a la del estado de Texas”, afirmó la Concamin en un comunicado.
Advirtió que las demoras para el cruce fronterizo son de hasta más de ocho horas y han causado caos en Ciudad Juárez.
Por ello, Concamin solicitó a la Secretaría de Relaciones Exteriores que emita una nota diplomática en donde haga un enérgico pronunciamiento en contra de estas inspecciones al transporte de carga procedente de México.
“La Concamin refrenda que el diálogo y la negociación son la vía para llegar a acuerdos en beneficio de México y en este caso del comercio bilateral”, manifestó.
Al respecto, el presidente de Index nacional -que agrupa al sector maquilador-, Luis Hernández, indicó que el cierre de los puentes internacionales en el norte del País actualmente está afectando el 25 por ciento de las operaciones de las aduanas para entrar a Estados Unidos.
Por ejemplo, en el caso de Ciudad Juárez se ha registrado un retraso de una semana y un día en los inventarios, mientras que en Piedras Negras hay alrededor de 50 camiones diarios que no cruzan.
Expuso que esta situación afectaría en general a toda la cadena productiva tanto nacional como de exportación.
En este sentido, los industriales advirtieron que deben acordarse otra clase de medidas que no obstaculice el comercio bilateral.
“Entendemos la preocupación del Gobernador Abbott por salvaguardar su estado; sin embargo, se deben acordar otra clase de medidas que no afecten el comercio bilateral.
“Es importante destacar que México y Texas comparten 64 por ciento de la frontera entre ambos países y 28 cruces internacionales que se conectan con los principales corredores logísticos de los Estados Unidos que facilitan el movimiento de las mercancías de comercio exterior”, explicó Concamin.
Añadió que el 68 por ciento del comercio entre México y Estados Unidos cruza por las fronteras del estado de Texas. Este flujo comercial representó un total de 231 mil millones de dólares en 2021.
Una parte sustancial de esta carga es transportada por camiones, cuya cifra ascendió a 4.6 millones de dólares en el año 2019, según datos del Departamento de Transporte de Texas.
