Los senadores de Arizona, Mark Kelly y Kyrsten Sinema, anunciaron una inversión histórica de entre $170 y $220 millones para la construcción del nuevo Puerto Terrestre Comercial de Entrada en Douglas, Arizona. Este proyecto se financiará a través de la Ley Bipartidista de Infraestructura, liderada por Sinema y conformada por Kelly, así como la Ley de Reducción de la Inflación, leyes clave en la modernización de la infraestructura fronteriza.
El contrato, otorgado por la Administración de Servicios Generales de EE.UU. (GSA), tendrá un valor total de entre $125 y $145 millones, y es parte de un esfuerzo más amplio que incluye la modernización del puerto existente, Raul Hector Castro Land Port of Entry.
Una victoria para Arizona
El senador Mark Kelly destacó la importancia de este proyecto para la economía y la seguridad del estado. “Durante décadas, los líderes de Douglas, el condado de Cochise y el estado de Arizona han pedido la construcción de un nuevo puerto terrestre comercial en Douglas. Ahora, finalmente lo estamos logrando. Este nuevo puerto aumentará la capacidad de procesamiento e inspección, fortalecerá las cadenas de suministro y facilitará cientos de millones de dólares en comercio. También mejorará nuestra capacidad de detección de drogas ilícitas”, afirmó Kelly.
Por su parte, la senadora Kyrsten Sinema enfatizó los beneficios económicos y de seguridad que traerá la modernización de la infraestructura fronteriza. “Estas inversiones son cruciales para la seguridad y la prosperidad económica de Arizona. Estoy orgullosa de haber logrado esta victoria para Douglas y para todo nuestro estado”, afirmó.
Impacto económico y seguridad fronteriza
La construcción del nuevo puerto, ubicado a 4.5 millas al oeste del actual, mejorará significativamente la eficiencia y seguridad en el tránsito fronterizo, tanto comercial como de pasajeros. Con la integración de tecnología avanzada para las operaciones de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), se espera reducir los tiempos de espera, mejorar el flujo comercial y optimizar la seguridad fronteriza.
Además, el proyecto busca estimular la actividad económica local al facilitar el comercio y el tránsito entre Estados Unidos y México, beneficiando a las comunidades que dependen del comercio transfronterizo. La Ley Bipartidista de Infraestructura incluyó $216 millones para el nuevo puerto comercial y $184 millones para la modernización del puerto existente, lo que permitirá a Arizona enfrentar los desafíos económicos y de seguridad nacional del siglo XXI.
Información de Prensa Arizona
